文章阐述了关于新老路衔接土工格栅检表，以及道路土工格栅的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
土工格栅施工应参照什么规范
大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。自粘式玻璃纤维土工格栅：施工方法便捷，质量稳定。
铺设环境室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
在铺设土工格栅前，场地应压实平整，不允许有凹凸不平或者尖锐杂物存在。土工格栅应按横断铺设，铺设应平整、尽量拉紧，然后用U型钉固定。
交叉口新老路搭接为什么要铺设土工格栅
土工格栅用来加固、增强路基。玻璃纤维土工格栅用途 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。
为避免新老路基出现的沉降， 要将老路路基进行挖台阶处理，然后在搭接处铺设土工格栅，提高新建部分路基的压实度。
增强新老路基结合部强度工程技术措施?
1、％～75％，为新商品混凝土整体劈拉强度的63％～75％，而且随粘结面粗糙度的增加，粘结劈拉强度增大。这是由于粘结面粗糙度的增大，增加了粘结接触面积，从而提高了新老商品混凝土的粘结性能。
2、工程施工过程中提高路基压实度的主要措施有降低铺土厚度、增加压实遍数、加大压实机械重量三种方法。提高路基压实，增加压实功能对压实效果有明显影响，其方法有增大压实机具的重量、增加辗压次数及作用时间等。
3、二）柔性基层技术过去公路工程在对路基病害进行处理时，都***取的是这样的措施，即在确定路基病害中，去除原基层，并在此基础上重新进行半刚性基层与沥青面层的处理。
4、在加宽路段中的铺设，可以增加新旧路基的结合，增大结合部抗剪能力，防止新路基的沉降对老路基的破坏，从而达到稳定新旧路基不均匀沉降的效果。
5、***用这种新工艺不必重新翻挖道路，给路基和路面基层注入一针“强芯剂”后，只需经过1－2小时的养护即可开放交通，与传统的路基加固技术相比，可大大缩短维修工期。
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